Les autorités du régime iranien n'ont pas encore annoncé officiellement la source de la pollution de Qeshm, mais le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Esmaeil Baghaei, affirme que les premiers éléments de preuve indiquent qu'elle provient d'un « vraquier étranger ».
Esmaeil Baghaei, porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères, a déclaré mercredi 12 août au soir que de la pollution avait été détectée à trois endroits sur le littoral et sur certaines parties de la surface de la mer, et qu'elle avait dérivé du golfe Persique vers les côtes. https://as-human-lu.blogspot.com/2026/08/le-blocus-maritime-est-pire-quune.html?m=1
Sans nommer le navire, il a déclaré que les preuves préliminaires suggéraient que la pollution provenait d'un « vraquier étranger » et a ajouté que toutes les parties bénéficiant du transport maritime commercial via le détroit d'Ormuz étaient « responsables de l'indemnisation des dommages environnementaux infligés au golfe Persique et au golfe d'Oman ».
Le chef du département des ressources naturelles et de la gestion des bassins versants de Qeshm a déclaré que la détermination de la source exacte de la pollution dépendait des enquêtes d'experts et de l'évaluation finale des rapports des autorités compétentes.
Cependant, le site web de suivi des navires TankerTrackers a affirmé que la pollution était très probablement liée à l'attaque iranienne contre le cargo Minoan Pioneer le 3 août dans les eaux omanaises, et que la nappe de pétrole avait ensuite dérivé avec le courant à travers le détroit d'Ormuz jusqu'aux côtes iraniennes.
Plus tôt, l'agence de presse officielle IRNA avait rapporté qu'une partie de la nappe de pétrole avait pénétré dans les mangroves le long de la côte sud de Qeshm et que des opérations de surveillance et de nettoyage avaient commencé pour empêcher la pollution de se propager davantage.
Les forêts de mangroves figurent parmi les écosystèmes côtiers les plus importants d'Iran et jouent un rôle vital dans la préservation de la biodiversité, le maintien de la stabilité du littoral et la fourniture d'habitats à la faune marine et aux oiseaux.
Une fuite de pétrole atteint la côte d'Oman
Dans le même temps, l'Agence France-Presse a rapporté qu'une fuite de pétrole provenant d'un pétrolier immobilisé depuis le 30 juin après avoir été endommagé par des explosions près des côtes du Yémen a maintenant atteint les côtes d'Oman.
L'Organisation maritime internationale a déclaré qu'elle surveillait de près la fuite, tandis que les vents de mousson ont retardé l'accès au navire et les efforts visant à contenir la pollution.
Selon les autorités omanaises, la nappe de pétrole recouvre désormais au moins 390 kilomètres carrés et a contaminé une partie du littoral de la région de Ras Madrakah. Elles ont également averti que les côtes sud de l'île de Masirah pourraient être touchées. La marée noire menace l'aire marine protégée de Hallaniyat, qui abrite des espèces marines précieuses, notamment des tortues marines rares.
Les autorités omanaises n'ont pas encore annoncé la cause de la fuite de pétrole, mais la société britannique de sécurité maritime Vanguard a déclaré que le pétrolier avait été ciblé près des côtes du Yémen en juin.
Le pétrolier, qui transportait environ un million de barils de pétrole brut, ferait partie, selon certaines informations, de la « flotte fantôme » russe utilisée pour contourner les sanctions pétrolières occidentales.
Le littoral d'Hormozgan avait déjà subi une importante pollution pétrolière au début du printemps. Les autorités environnementales avaient alors déclaré que cette contamination était due à une attaque contre la raffinerie de pétrole de Lavan pendant la guerre de 40 jours, et que le pétrole avait atteint les côtes des îles de Qeshm, Larak, Hengam et Hormuz.
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