Suite à la reprise des attaques contre des navires dans le détroit d'Ormuz par le Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI), les États-Unis ont repris leur blocus naval contre le régime iranien le 14 juillet.
Selon les sociétés de suivi des pétroliers, les exportations de pétrole iranien sont totalement à l'arrêt depuis le début du blocus naval.
Dans un message publié mercredi sur Truth Social, le président Donald Trump a déclaré que le blocus naval américain du régime iranien est un « mur d'acier » et que le régime ne peut rien faire pour le contrer. https://as-human-lu.blogspot.com/2026/08/la-pollution-petroliere-atteint-les.html?m=1
a souligné que les États-Unis contrôlent pleinement le détroit d'Ormuz et qu'ils le conserveront probablement.
En réponse au message de Donald Trump, l'Autorité de gestion des voies navigables du Golfe persique — opérant sous la supervision des Gardiens de la révolution iraniens — a affirmé que le détroit d'Ormuz restait fermé et ne rouvrirait pas tant que les conditions du régime iranien ne seraient pas acceptées.
Le régime iranien a perturbé le trafic maritime international dans le détroit d'Ormuz et, plus récemment, via ses forces supplétives houthies au Yémen, dans le détroit de Bab el-Mandeb. Cependant, le trafic maritime se poursuit, de façon limitée, dans le détroit d'Ormuz et reste important dans le détroit de Bab el-Mandeb.
La société d'analyse de données maritimes Kpler a indiqué mercredi sur X que 14 navires avaient traversé le détroit d'Ormuz mardi.
Avant la fermeture du détroit d'Ormuz, entre 120 et 150 navires le traversaient chaque jour.
Selon Kpler, le trafic maritime à Bab el-Mandeb a également augmenté pour atteindre 40 navires, ce qui représente peu de changement par rapport au trafic normal sur cette voie navigable.
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