65 % des mines iraniennes ont fermé pour diverses raisons

 Bahram Shakouri, directeur de la Commission minière de la Chambre de commerce du régime iranien, a annoncé que 65% des mines du pays ont été fermées en raison de « nombreux problèmes ». Il a également déclaré que 12 organisations économiques ont envoyé une lettre au Guide suprême du régime, Ali Khamenei, pour demander la suppression des obstacles au secteur privé.

Le dimanche 2 février, lors d'une conférence de presse, Shakouri a déclaré qu'ils s'attendaient à ce que le gouvernement travaille aux côtés du secteur privé pour éliminer les obstacles et jouer un rôle de « facilitateur ».

Selon lui, les défis du secteur minier sont « des chaînes aux pieds des acteurs économiques », et il a critiqué l’impact des « déséquilibres énergétiques » sur les activités minières.

Qadeer Qiyafe, vice-président de la Chambre de commerce iranienne, a également évoqué les difficultés économiques du secteur minier lors de la conférence de presse. Il a noté que les acteurs économiques de toute la chaîne d'approvisionnement minière sont actuellement confrontés à des contraintes financières et que les exportations sont confrontées à de multiples défis.

Il a identifié la racine de ces problèmes comme étant le déficit budgétaire élevé du gouvernement et a cité les pannes de courant comme un autre problème empêchant la réalisation de la croissance projetée de 13 %.

Les responsables et les médias du régime iranien utilisent le terme « déséquilibre » pour désigner le problème des pénuries ou déficits énergétiques en Iran, un problème qui a, entre autres, empêché les mines de fonctionner correctement et a même entraîné des difficultés à payer les salaires.

Mehrdad Akbariyan, président de l'Association iranienne du minerai de fer, a déclaré dans une interview à l'agence de presse officielle IRNA que les mines avaient besoin de diesel pour les machines, les équipements de transport et les opérations d'extraction. Cependant, en raison du déséquilibre énergétique, ce besoin s'est intensifié.

Il a décrit le manque de carburant comme un facteur limitant qui conduit à une réduction de la production et à des coûts finaux plus élevés pour les produits miniers.

Selon Akbariyan, dans ces conditions, les mineurs ne peuvent même pas acheter de diesel en dehors de leur quota, car les prix sont « 10 fois » plus élevés que ceux du gouvernement. De plus, si les mineurs achètent du diesel en dehors de leur quota, ils risquent d’être accusés de « contrebande ».

Pendant ce temps, les mineurs en Iran sont confrontés depuis des années à divers accidents dans des mines non conformes aux normes, perdant parfois la vie au cours du processus.

Source: Iran Focus