Les pays du Moyen-Orient cherchent des moyens de faire transiter le pétrole par le détroit d'Ormuz.

 Une source gouvernementale irakienne a déclaré au média irakien Shafagh News que l'Organisation nationale irakienne de commercialisation du pétrole (SOMO) menait des négociations intensives avec des compagnies maritimes étrangères afin d'assurer le transport du pétrole du pays par le détroit d'Ormuz, et que les pourparlers avec une entreprise allemande étaient sur le point d'aboutir à un accord.

Selon ce rapport, le régime iranien a accepté d'autoriser le passage des pétroliers battant pavillon irakien par le détroit, et Bagdad entend utiliser cette autorisation pour transporter son pétrole brut des ports du sud de l'Irak vers les marchés mondiaux.

SOMO a entamé des négociations avec deux compagnies maritimes, l'une américaine et l'autre allemande. La compagnie américaine refuse d'arborer le pavillon irakien sur ses pétroliers, tandis que la compagnie allemande s'est déclarée disposée à l'utiliser pour le transport de pétrole depuis les ports irakiens via le détroit d'Ormuz.  Le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz est quasiment paralysé après des attaques de pétroliers. 

Selon cette source, aux termes de l'accord conclu avec le régime iranien, les pétroliers irakiens ne paieront aucun droit de transit pour traverser le détroit d'Ormuz.

Toutefois, Bagdad a encore besoin de l'approbation ou de l'autorisation des États-Unis pour finaliser cet accord, et les responsables irakiens espèrent que cette autorisation sera accordée prochainement.

Selon le ministère irakien du Pétrole, le pays a exporté environ 49 millions de barils de pétrole en juillet, dont plus de 30 millions ont transité par le détroit d'Ormuz.

Bloomberg : L'Arabie saoudite a recours à des transferts clandestins de pétrole via le détroit d'Ormuz.

Bloomberg a rapporté que l'Arabie saoudite a commencé à proposer des cargaisons de pétrole au large des côtes d'Oman, une initiative qui pourrait indiquer une augmentation des expéditions via le détroit d'Ormuz en utilisant la méthode dite de « navette » et des mouvements de pétroliers clandestins.

Selon le rapport, Saudi Aramco a effectué des transbordements de pétrole brut de navire à navire, notamment dans les eaux proches du port de Sohar, dans le golfe d'Oman. Bloomberg indique que ces cargaisons ont très probablement été chargées dans des installations saoudiennes situées dans le golfe Persique.

Selon cette méthode, les pétroliers transportent des cargaisons depuis le golfe Persique via le détroit d'Ormuz avant de les transborder à d'autres pétroliers dans le golfe d'Oman. Certains de ces voyages sont effectués avec les systèmes de positionnement et les émetteurs des navires désactivés afin que leurs itinéraires ne puissent pas être suivis.

Les Émirats arabes unis ont déjà largement utilisé cette méthode pour transporter du pétrole à travers le détroit d'Ormuz, et le rapport de Bloomberg suggère désormais que l'Arabie saoudite pourrait également acheminer une part plus importante de ses exportations par cette voie.

D'après les données satellitaires, des pétroliers d'une capacité totale d'au moins 9 millions de barils ont chargé du pétrole la semaine dernière aux installations d'exportation de Ras Tanura et dans les environs. Parallèlement, un nombre important de très grands pétroliers saoudiens se sont rassemblés au large du golfe Persique.